奇瑞，吉利，比亚迪。这三大自主品牌如今已经成为中国车市中耀眼的抢手货。其中作为自主品牌里面发展与成型最迅速的强势车企比亚迪，仅仅只用了5年的时间。便稳坐江山一角。其中几元大将当属09年在市场卖的红红火火的比亚迪F0与比亚迪F3。这一次，比亚迪在师兄开辟的道路上，开始宝剑出鞘，剑指合资品牌。轿跑的热度让比亚迪也想分一杯羹。比亚迪L3横空出世。这点无疑给于了轿跑车更好的诠释。自主品牌的轿跑的旗舰车型，无疑也会成为2010年下半年车市最令人关注的作品。今天就由小编带领大家，去4S店看车，之后顺便试驾一番。看看L3的实力，究竟能否在合资品牌轿跑的挤压中尝到甜头。

外观篇：

    轿跑，既然定义为即具有跑车的动感特征，又具备轿车舒适实用的性能。那么外观就是最为重要的元素之一。众所周知。轿车平滑圆润的线条已成为了比亚迪惯用的设计思路。但是这次却完全不一样。我简单了品味了一下。L3的设计抛弃了F3那种平润的线条。从新设计后的L3有了强而有力的肌肉感。从车头到尾灯，清晰简洁的线条让人过目不忘。当下时尚的熏黑前大灯，让L3看起来更加充满一丝灵动的气息。配合前格栅看起来轿跑味道十足。

     L3的前格栅相比G3更加犀利，面积变大让L3看起来粗壮了很多，双幅式的设计加上比亚迪LOGO威严的矗立在格栅的中央位置。这样看起来L3的前脸不仅仅动感，更略显摄人的霸气。整个车尾，造型也很硬朗，流线型的尾灯，加上内藏式的单排排气管，让人感到异常神秘。

    比亚迪L3整车尺寸为长4568mm、宽为1716mm、高为1480mm，轴距达到2615mm，所以L3会比同级别的车型宽大很多，但是这并不代表L3是个傻大个。充满杀气的L3完全展现出了它那不凡的运动元素，L3绝对不负轿跑的盛名。