SAGITAR(速腾)是一汽-大众当家的A级家轿产品，这款诞生于大众著名PQ35平台上的三厢轿车自2006年上市至今一是家轿市场中炙手可热的车型。此次经过大改款的新速腾是否还能一如既往的在家用市场中占有一席之地呢?谈到2012款速腾的变化，我不得不把外形方面的改进放在文章的开头抢先为大家汇报。

　　外观方面不用多说即使没有大众的车标也绝对能看出来大众出品。初看速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。看来大众有意将家族化设计风格发扬光大，相比老款新款的速腾真的是犹如脱胎换骨般好看了许多。可能是看迈腾形成了审美定式了吧(小编很喜欢迈腾的外形设计)所以看见新速腾的外观可以说是非常喜爱。

　　首先我们先从车头观赏下，和它的大哥迈腾一样车头的设计风格见棱见角的小编个人认为这可能是今后外形设计发展趋势，引擎盖上隆起的两条凌厉的先天直通到进气格栅上，新的进气格栅与大灯紧密相连，可能是为了考虑到新速腾为家用车居多所以将进气格栅上的镀铬装饰设计非常细隐藏了些许的大气同时也内敛了许多。圆形的雾灯同现款速腾没有区别，让我们感到惊喜的是前面的4颗雷达探头，说明新速腾高配车型已经拥有全方位泊车雷达了。

　　为了迎合车头的整体风格，新速腾的大灯设计也是见棱见角的，原来圆润温顺的大灯形象不符存在了。体现出了冷峻的一面。值得注意的是新速腾配备了日间行车灯，但是唯一遗憾的是只是一个灯泡组成的还有就是车灯没有加入透镜以及氙灯，不过仔细想想紧凑级轿车也基本都是这样的。

　　外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化，相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，长度增加了100毫米，前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm，可以看到，尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间，从而更适合家庭用户。犀利的腰线也从车头凌厉的延伸至车尾迎合了整体的设计风格也展现出了车身的修长。

　　来到新速腾的尾部不用多说也是典型的大众家族式的设计风格，但是更像帕萨特的尾部。为了迎合车头的设计风格新速腾的尾部与车头交相呼应。由六边形的牌照框为中心向外扩散延伸显示的尾部很敦实厚厚的保险杠加以镀铬装饰的点缀不会那么死板。尾灯的设计更加大气时尚。唯一遗憾的就是没有LED灯组。